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馬士基航運(yùn)公司（MAERSK LINE）簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘，并運(yùn)載能力為380萬TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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據(jù)The Loadstar 報(bào)道，在香港港（Hong kong）集裝箱吞吐量出現(xiàn)持續(xù)下跌之后，和記港口控股信托（HPH）公布了2019年前九個月業(yè)績情況。
如果放在年初，我們一定想不到“最近航運(yùn)市場很差”的梗竟不再適用2020年，可以說這一年年注定是難忘且魔幻的一年，突然襲來的疫情打破了航運(yùn)業(yè)的“平靜”與“低調(diào)”，而業(yè)績斐然的2020似乎正成為船公司、跨境物流公司難以抹去的一年。
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